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वैक्यूम सर्किट ब्रेकर विफलता के सामान्य कारण क्या हैं?

विद्युत उद्योग में पेशेवरों के रूप में, हममें से अधिकांश लोग इससे परिचित हैंवैक्यूम सर्किट ब्रेकरया कम से कम उनके बारे में सुना है. उनके पास कॉम्पैक्ट आकार, हल्के वजन, लगातार संचालन के लिए उपयुक्तता, और रखरखाव मुक्त चाप शमन है। विनिर्माण प्रक्रियाओं में प्रगति के साथ, वैक्यूम आर्क कक्षों में विफलताओं में काफी कमी आई है; हालाँकि, ऑपरेटिंग तंत्र में परिचालन संबंधी समस्याएँ अभी भी अक्सर होती रहती हैं। यह लेख कुछ सामान्य सर्किट ब्रेकर विफलताओं और उनके कारणों पर चर्चा करता है, इस आशा के साथ कि यह सभी के लिए उपयोगी होगा।

 

 

I. वैक्यूम आर्क चैंबर विफलताएँ: मुख्य रूप से गैस रिसाव

 

 

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क्या आपने कभी आर्क शमन कक्ष की सावधानीपूर्वक जाँच की है? यह एक महत्वपूर्ण लेकिन नाजुक घटक है; परिवहन के दौरान झटके, स्थापना के दौरान कंपन, या आकस्मिक प्रभाव सील को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिससे धीरे-धीरे हवा का रिसाव हो सकता है। ऐसी विफलताएं आमतौर पर ऑपरेशन के पहले वर्ष के भीतर होती हैं और आमतौर पर निरीक्षण के दौरान पता चलती हैं, जिससे समय पर प्रतिस्थापन की अनुमति मिलती है।

रोकथाम एवं निरीक्षण:वैक्यूम स्तर और इन्सुलेशन प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कमीशनिंग से पहले एक पावर फ्रीक्वेंसी झेलने वाले वोल्टेज परीक्षण का संचालन करें।लीकिंग ट्यूबों का जल्द से जल्द पता लगाने के लिए कमीशनिंग के छह महीने के भीतर एक और वोल्टेज झेलने का परीक्षण करने की सिफारिश की जाती है।बाद के निरीक्षण मानक वार्षिक परीक्षण कार्यक्रम का पालन कर सकते हैं।

द्वितीय. संचालन तंत्र की विफलता


विफलता के लक्षणों में खराब समापन/उद्घाटन प्रदर्शन और जले हुए कॉइल शामिल हैं। मूल कारणों को विद्युत सर्किट और यांत्रिक समस्याओं में वर्गीकृत किया जा सकता है।
1. शॉर्ट सर्किट:ऊर्जाकरण के दौरान संचालन में विफलता, जिसके परिणामस्वरूप संभावित रूप से फ़्यूज़ उड़ गए, कंडक्टर नरम हो गए, या घटक जल गए। कारण: वायरिंग त्रुटियां, लोड कॉइल कनेक्ट नहीं होना, ढीला आंतरिक कनेक्शन, या बाहरी प्रभाव से क्षतिग्रस्त कंडक्टर।2. सर्किट ब्रेकर के संचालन में विफलता (गैर-सहयोग या ट्रिप में विफलता)।कारण: ऑपरेटिंग बिजली आपूर्ति पर कोई वोल्टेज नहीं, खुला सर्किट, टूटे हुए कॉइल तार, या सहायक स्विच संपर्कों में खराब संपर्क।3. केवल एक दिशा (बंद करना या खोलना) में काम करने में विफलता।कारण: सहायक स्विच संपर्कों का गलत संरेखण।4. बंद करने में विफलता, या बंद करने के बाद तुरंत खोलना। कारण:ऑपरेटिंग वोल्टेज बहुत कम है; चलती संपर्क रॉड की अत्यधिक यात्रा; सहायक स्विच इंटरलॉक संपर्कों का समय से पहले विघटन; आधे {{0}शाफ्ट और कुंडी के बीच अपर्याप्त जुड़ाव; "I"-आकार की प्लेट का अनुचित समायोजन।5. खोलने में असमर्थ.कारण: विदेशी वस्तुएं कोर में बाधा डालती हैं; ट्रिप हाफ-शाफ्ट स्वतंत्र रूप से नहीं घूमता है; कॉपर लीवर प्लेट स्ट्राइकर के बहुत करीब है; आधे शाफ्ट और कुंडी के बीच अत्यधिक जुड़ाव।6. कॉइल बर्नआउट:सहायक स्विच स्विचिंग समय पर नहीं है; यांत्रिक जैमिंग कोर को उसकी उचित स्थिति तक पहुंचने से रोकती है; ऑपरेटिंग वोल्टेज बहुत कम है. इसके अलावा, त्वरित बर्नआउट कॉइल वाइंडिंग्स के बीच शॉर्ट सर्किट या इन्सुलेशन गिरावट के कारण भी हो सकता है।

तृतीय. नियमित रखरखाव के लिए सिफ़ारिशें


ऑपरेटिंग तंत्र के यांत्रिक लचीलेपन और सहायक स्विच संपर्क स्विचिंग के समय का नियमित निरीक्षण करें; कुंडल के डीसी प्रतिरोध और इन्सुलेशन प्रतिरोध का सालाना परीक्षण करें; आर्क {{0}शमन कक्ष पर समय-समय पर वोल्टेज झेलने का परीक्षण करें। किसी भी असामान्यता का तुरंत समाधान करें।

सारांश


ऑपरेटिंग तंत्र संबंधी समस्याएं वैक्यूम सर्किट ब्रेकर विफलताओं का सबसे आम कारण हैं। चाप शमन कक्ष विफलताओं के लिए, प्रारंभिक अवस्था में वोल्टेज झेलने वाले परीक्षण और समय पर प्रतिस्थापन पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए; ऑपरेटिंग तंत्र की विफलताओं के लिए, देखे गए लक्षणों के आधार पर विद्युत सर्किट और यांत्रिक घटकों का व्यवस्थित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए। नियमित निवारक रखरखाव को लागू करने से परिचालन विश्वसनीयता को प्रभावी ढंग से बढ़ाया जा सकता है।

 

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