क्या आप जानते हैं कि वर्तमान ट्रांसफार्मर का द्वितीयक भाग छोटा क्यों होता है?

आज हम सेकेंडरी साइड के शॉर्ट सर्किट के कारणों और सावधानियों के बारे में बात करेंगेर्तमान ट्रांसफार्मरनिम्नलिखित नुसार:

अनुमानित शॉर्ट-सर्किट स्थिति

जबर्तमान ट्रांसफार्मरसामान्य रूप से काम कर रहा है, द्वितीयक लोड प्रतिबाधा बेहद छोटी है (शॉर्ट सर्किट के करीब)। इस समय, द्वितीयक धारा द्वारा उत्पन्न मैग्नेटोमोटिव बल प्राथमिक पक्ष पर मैग्नेटोमोटिव बल के विपरीत होता है, जो विचुंबकीकरण प्रभाव बनाता है, जिससे कोर चुंबकीय प्रवाह स्थिर हो जाता है, और द्वितीयक प्रेरित वोल्टेज केवल कुछ वोल्ट होता है।

असामान्य भार

जब द्वितीयक साइड लोड (जैसे उपकरण, सुरक्षा उपकरण) शॉर्ट सर्किट हो जाता है, तो सेकेंडरी करंट तेजी से बढ़ जाता है, जिससे ट्रांसफार्मर सेकेंडरी साइड शॉर्ट सर्किट हो जाता है। यह स्थिति विद्युत घटकों की क्षति या वायरिंग त्रुटियों के कारण हो सकती है।

अनुचित रखरखाव संचालन

यदिर्तमान ट्रांसफार्मरमरम्मत या अलग करने की आवश्यकता है, छोटी नहीं-पहले द्वितीयक पक्ष को परिचालित करने से कोर चुंबकीय प्रवाह संतृप्त हो जाएगा, उच्च वोल्टेज (हजारों वोल्ट तक) उत्पन्न होगा, घुमावदार इन्सुलेशन को नुकसान होगा और माप सटीकता प्रभावित होगी।

सेकेंडरी साइड ओपन सर्किट निषिद्ध है

सेकेंडरी साइड ओपन सर्किट कोर चुंबकीय प्रवाह संतृप्ति, उच्च वोल्टेज और ओवरहीटिंग का कारण बनेगा, जिससे उपकरण क्षति या सुरक्षा दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

शॉर्ट-सर्किट ऑपरेशन की आवश्यकता है

काम के दौरान, व्यक्तिगत और उपकरण सुरक्षा सुनिश्चित करने और चुंबकीय प्रवाह में अचानक परिवर्तन के कारण होने वाले खतरे से बचने के लिए द्वितीयक सर्किट को शॉर्ट{0}सर्किट टर्न या शॉर्ट{2}सर्किट प्लेटों के साथ शॉर्ट-सर्किट किया जाना चाहिए।

प्रेरित बिजली के झटके को रोकने के लिए द्वितीयक पक्ष को विश्वसनीय रूप से ग्राउंड किया जाना चाहिए।

अत्यधिक प्रतिबाधा के कारण बढ़ी हुई त्रुटियों से बचने के लिए उचित लोड पैरामीटर का चयन करें।

सारांश: वर्तमान ट्रांसफार्मर के द्वितीयक पक्ष पर शॉर्ट सर्किट आमतौर पर असामान्य भार या अनुचित संचालन के कारण होता है। सामान्य संचालन के लिए इसे शॉर्ट सर्किट अवस्था में रखा जाना चाहिए। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रखरखाव के दौरान शॉर्ट सर्किट उपचार किया जाना चाहिए।